花甲老人义务扫地十余年只要还能动就会一直扫下去

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中新网湖州1月2日电(记者 施紫楠 通讯员 杨名 郭雄伟)吃完早饭,浙江德清69岁的杨杏娣便拎着扫把和竹筐出了门。放下竹筐后,她不缓不慢,一步一步地将地面的垃圾扫到一堆,认真而执着。

在德清县乾元镇德清红旗丝厂宿舍前的这条路上,每天都能见到杨杏娣义务扫地的身影。十多年来,她用自己的勤劳和热心维护着丝厂宿舍的干净整洁。

行业精细化运营成共识

今年以来,在建设交通强国、鼓励共享经济、促进平台经济规范健康发展等一系列利好政策支持下,共享出行行业在以“精耕细作”、向技术和效率要效益为主线的下半场中稳步前进。头部企业不再使用高速扩张的市场占领策略,而开始逐步优化投入区域,压缩运维成本,探索更多商业化盈利模式,提升服务质量,谋求长期健康的可持续发展。

内容产业的发展核心逐渐回归到优质内容本身,真正优质的内容将越发珍贵。依托“搜索+信息流”双引擎以及百度移动生态的助力,百家号正通过一系列激励举措和健康的内容生态建设,成为专业、真实内容生产和传播的最佳土壤。

前瞻产业研究院发布的统计数据显示,2018年,中国共享单车市场规模达到178.2亿元左右,用户规模达到3亿人左右。2019年中国共享单车市场规模达到236.8亿元,用户规模达到3.8亿人。

(王小鲁谈阐述创作真实优质内容的诀窍)

在专家学者之外,36氪、品玩、极客公园、虎嗅、创业邦等优质机构,以及潘乱、三表、万能的大熊、南七道、倪叔等优质个人创作者也齐聚百家号鲲鹏大会现场,并围绕好内容的内涵及创作心得进行了探讨与分享。

做优质内容生产和变现的伯乐

2019年有9名华裔候选人参加竞选,与2017年的7名相比规模增多。其中有5位保守党候选人,分别为Alan Mak、王鑫刚、叶稳坚、智升科和Johnny Luk,1位工党候选人Sarah Owen(陈美丽),一位自由民主党候选人李泽文,一位绿党候选人Emma Chan,一位脱欧党候选人崔琦。

宿舍门口的道路长一百多米,是条梯道。每天早晨,杨杏娣就沿着梯道一级一级往下扫,顺着风的方向,将树叶拢成一堆,再扫进竹筐。里里外外扫干净需要一个多小时。

专业、真实的内容如何产生?价值何在?国民经济研究所副所长、研究员王小鲁表示:真实的内容是学者、媒介和公众健康沟通的基石。他指出,无论是广泛流行的观念,经典的理论,还是权威数据,也都需要接受更多的实证检验。去伪存真,还原真实是学者的首要任务。

百家号背靠的百度移动生态同样能为内容行业的向好发展提供有效助力。作为连接内容的重要途径,搜索是百度的看家本领,在搜索市场份额占比超过72%,日均响应数十亿次的搜索请求为百家号输送了大量潜在用户。同时,百度还拥有中国最大的知识内容体系,包括百度百科、百度知道、百度文库等在内,海量的知识内容对于内容创作者的帮助和价值不言而喻。

共享单车作为共享经济领域的典型代表,在最近三年多时间里,以其价格低廉、随骑随行的优势,解决了广大用户出行“最后一公里”的接驳难题,成为交通出行领域供给侧结构性改革的新兴力量。

十几年前,杨杏娣跟随丈夫来到德清红旗丝厂,住在丝厂宿舍楼里。自打那时候起,她就主动当起了保洁员的角色,义务给宿舍区周围和门口的这条道路进行保洁。

海量的互联网信息泥沙俱下,真实、专业的好内容如何脱颖而出?除了内容创作者自身的努力,内容平台也需要承担伯乐的角色。

“冬天多,秋天多,等到春天过了,树发芽了,叶子又要掉下来。”杨杏娣说,干活的时候很累,但也很开心,自己想起来了就过来扫扫,权当锻炼身体。

“白天我老公去上班,我一个人在家里面闲得没事做,就想着扫扫地。这里全是泥路,扫干净了大家上班走着也开心。”杨杏娣说。

这条路是通往宿舍的必经之路,道路两旁种着高高的水杉树,一到落叶季节,杨杏娣的工作量就很大。

针对2019年国内共享单车行业发展状况,交通运输部运输服务司相关负责人近期表示,一方面,主要运营企业正在将精力转向精细化经营、提高自身造血能力,经营逐渐回归理性;另一方面,由于主要运营企业掌握了市场空间,大部分中小型运营企业陆续退场,在平台发展空间有限的条件下,部分单车平台被并入大型平台生态体系。

“华二代”三度连任:将继续为所有居民努力工作

诚如Sarah所说,尽管许多华人积极投身当地社区服务、志愿和政治组织的工作,但在政治第一线几乎看不到华人的身影,他们的能力和天赋也无法得到重视。所以Sarah致力于参与政治前线,她说,“如果华人不参政,是我们错失机会,更是国家错失机会”。她希望自己可以鼓励更多华人在政治领域发出声音。

屠光绍认为,两轮共享出行具有综合属性,同时属于新经济、绿色经济等范畴,不同于以往其它商业模式,运营企业必须将经营活动与社会需求、商业模式创新、社会责任、政府服务四个维度紧密结合起来。“对共享出行企业来讲,既要重视消费者体验和需求,也要对行业进行持续细化,谁能在这方面做得更好,谁就能抓住未来的需求。”

在当选议员的这几年,Alan Mak一直在努力为当地社区争取权益,他在哈文特举办了“工作与学习博览会”,曾争取到25万英镑的政府资金鼓励当地居民创办或发展企业。他还设立了哈文特小型企业奖,奖励本地最好的公司。

王小鲁认为,要回归真实,就需要保持怀疑、勤于思考;需要接地气,善于观察生活,广泛了解情况,关注百姓感受。同时还需要视野开阔、逻辑严密。王小鲁称。学术研究和知识推广都要能经得起时间的检验,不能信口开河,不能用想象代替事实,不能因利害关系牺牲真实性。

两轮共享出行要行稳致远,政府监管、行业引导不能缺位。全国政协委员、民盟陕西省委副主委、西安交通大学教授李香菊表示:“部分一线城市此前先后颁布单车‘禁投令’,暴露出一些法规政策及城市管理滞后于新经济发展的情况,‘一刀切’式粗放管理亟须改变。”

泥沙俱下时代优质内容如何突围

Alan Mak早在16岁时就加入保守党,已经有近20年党龄,参政经验可谓十分丰富。2000年他成为一名保守党员协助英国前外相黑格竞选,并以志愿者身份参与保守党竞选、募捐及政策制定等工作。同时,热爱体育的Alan Mak曾是伦敦2012年奥运会火炬手。

事实上,“在互联网阅读时代,让用户产生5分钟以上的深度阅读并不容易,这些内容的价值也应该被继续放大,所以我们依然选择把更多的流量倾斜向优质的深度内容。” 郭倩倩表示,2020年,百家号将推出10亿鲲鹏专属流量扶持计划,对优质泛科技类内容进行流量倾斜;同时还将帮助优秀的泛科技类内容创作者打造个人IP,并匹配全方位的品牌包装资源,让“金子”内容发光发亮。

在当今信息爆炸时代,无效内容大量占据着人们的视线,真实优质的内容愈发珍贵。

(丁洪论述技术变革对内容创作的启发)

2019年12月12日,英国比预定时间提前了3年举行大选。鲍里斯•约翰逊政府期待这次大选能实现“破局”,为脱欧带来最终结果。大选的结果显示,保守党以364个席位的绝对多数选票成功赢得2019年大选。

Sarah从苏赛克斯大学(Sussex University)毕业后,投身公众服务,热心政治参与,先后于上议院任职政治顾问,工会组织者等,她也是英国华人工党(Chinese For Labour)的现任主席。2015年大选她曾首次代表工党挑战黑斯廷斯和拉伊(Hastings and Rye)选区,但遗憾落败。这次重振旗鼓卷土重来,她说参选最重要的原因是“渴望做出积极的改变”。

只要还能动就会一直扫下去。德清县提供

工党候选人Sarah Owen作为首位华裔女性获选国会议员,为华人参政书写了新的历史。此次参选,她的选区是工党安全席位北卢顿(Luton North),最终以23496票获胜,领先保守党对手9247票。

(行业大咖畅谈内容变现的机遇及发展趋势)

“不管什么行业,归根结底还要靠经营去赚钱,靠资本驱动肯定长久不了。”江浩然表示,共享出行企业需要掌握核心技术,创新应用场景。在我国重点发展集约化出行方式和轨道交通的大背景下,两轮共享出行企业应转变思维方式,将自己的服务“绑定”到城市公共交通体系中去,打造符合中国特色的共享出行。

一年前,百度百家号正式推出“鲲鹏计划”,旨在挖掘泛科技领域有深度、有行业影响力的好内容并培育更多内容创作者。亮相一年来,“鲲鹏计划”按照周维度推荐和激励优质内容,目前已发布44期榜单,从超过5.25万篇入围文章中选取了315篇优质文章。

走出舒适区,才能发出华人自己的声音

上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀判断:“对于共享单车这一新生事物,前一段时间政府、企业、社会都没有准备好,所以出现了一些乱象,现在到了可以提出解决方案的时候。”

虽然许多华人已在英国落地生根,主张积极参与政治生活也不再是新鲜事。但在有一半华人血统的Sarah眼中,参加大选格外重要。在被问及作为华人参与大选感觉如何时,她说:“以华人身份参加大选我感到十分荣幸,而且这是我们翘首以盼的机会。在英国,有150万华裔和东亚裔人口,但是我们的声音却微乎其微。”

十多年过去,杨杏娣已经扫坏了七八把扫帚。她说,只要自己还能走得动路,就会一直扫下去,让居住的这片环境保持得干干静静。(完)

“共享经济包括存量共享和增量共享,单靠资本去驱动增量共享,这里面存在问题。”全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记兼董事长江浩然坦言,“过去单车行业的主导思维曾是一味大量投入,事实证明这种做法只能让行业昙花一现。”

在历年英国大选中,华人是经常被忽视的一个群体。英国华裔参与投票的意识非常薄弱。致力于推动华人进入英国政治舞台的李贞驹律师认为,只有不断地鼓励华人居民走出舒适区,积极参与投票,才能发出华人自己的声音。此次大选首次迎来了两名华裔议员无疑是迈出了历史性的一步。在参政的道路上,英国华人还有很长的路要走,而这些先行者也正在身体力行,用不断前进的脚步呼唤更多的同行者。(侯清源 那娜 田皓雪子)

知名物理学家、未来科学大奖科学家委员会首届主席丁洪在现场表示,未来内容创作者应该要像做科学研究一样回归真实本质,以严谨态度创作真实内容。

Sarah出生在英国,她的母亲是马来西亚华裔,在到英国后一直在英国国家医疗服务体系(NHS)工作,是一名护士,她的父亲是消防员。Sarah的祖父母现在已经90多岁了,但他们年轻时都作为工党成员十分活跃。

当前,共享出行行业正加速由乱向治、由粗放式向精细化转变,但也面临诸多监管难题,比如,行业面临“一刀切”式管理;一些城市下发“禁投令”,对共享单车进行“总量控制”,但政策却缺乏动态调控及退出机制;针对部分城市共享单车已车多为患、严重挤占城市公共空间现象,多地政府对超量投放单车予以清缴,但执行收缴及暂存车辆较为随意等。

前些年,国内不少城市曾同时出现共享单车“人没车骑”和“车没人骑”的怪象,正是粗放运维、调度机制不科学所致。早期,共享单车行业比拼谁更快、谁更有钱,谁可以将车更快地送到用户面前。而在后期,共享单车行业更看重企业的长期核心竞争力,包括企业运营能力、运营效率、成本控制能力等。“现在,共享出行行业都在往精细化运营方向转变。”李开逐称。

共享出行告别野蛮生长

“虽然共享单车发展时间不长,但是现在已经进入新阶段”。全国政协委员、上海新金融研究院理事长屠光绍表示,从企业来看,已由野蛮生长发展到基本稳定;从行业来看,已经凸显基本的行业发展格局;从生态来看,需要为行业发展创造更好的生态。这意味着,共享出行行业的下一步发展,有赖于生态环境的优化,同时也需要有更多方面的合作、配套和互动。

2019年大选的政纲中,Alan Mak提出了落实脱欧、提供更好的学校、投资NHS和再雇佣20000名警员的倡议。他在推特上表示,他很高兴获得哈文特选区有史以来席位最多的选票,他将继续为所有居民努力工作。

丁洪表示,正在到来的第四次工业革命,将是以量子计算机为标志的一次飞跃,人工智能正式踏上历史舞台,对内容创作者而言,这既是挑战也是机会。丁洪建议,内容创作者要发挥自身优势,专注于创作更专业的内容并不断探索更多边界。

共享出行的发展仍需要政府、企业和公众的共同努力。上海市政协原副秘书长高美琴建议,一方面,运营企业应加强路面车辆调度和停放管理;另一方面,应形成政府企业共治共管局面,细化规则、信息共享,让政府监督企业、企业监督用户。

百家号优质作者南七道指出,百家号目前对创作者的扶持已经超出了流量扶植等传统范围,甚至参与到了内容创作的多个环节中,帮助他们加快了优质内容的产出效率。万能的大熊则表示,相比其他内容平台,百家号对泛科技类内容的支持是力度最大的,包括流量、资源、渠道等多个方面,这对科普工作发展、对社会的进步都有十分积极的意义。

“好内容一定会得到市场和读者的认可,而这一切的前提是遇到一个足够优秀的平台,获取足够多的资源。” 在鲲鹏大会现场举行的“内容变现的机遇及发展趋势”沙龙上,阳春科技创始人张春蔚表示,“百家号通过推送解决了信息增量问题、通过搜索解决了内容存量问题,这是移动互联网时代内容分发的两个核心问题。” 36氪副总裁张卓也表示,要学会把握垂直领域的内容变现,这是内容发展的未来,百家号这样的平台会帮助内容更好地分发。

政府企业公众都不能少

受到家庭的熏陶,她自小就能切身领略到NHS和社会福利的投入对个人和社会带来的积极影响。因此在人类平均寿命日渐延长的当下,她格外关注社会对于老人的关怀和照顾。

市民何跃进每天从这条路上经过,不管是刮风下雨还是飘着雪花,都能看到杨杏娣弯腰扫地的场景,“她一直坚持的精神很可贵,但她现在年纪也大了,希望今后能有年轻的人接上来。”

截至目前,百家号平台已经聚拢了超过240万的内容创作者,日均推荐量超过150亿。越来越多的优质内容通过百家号影响至亿万用户。正如郭倩倩在大会上说的一样,越是信息过量的时代,越应当坚守内容本质,百家号会继续鼓励优质内容创作,维护和共筑良性的内容生态。

Alan Mak 于1983年11月19日出生于英国约克,毕业于剑桥大学彼得学院(Peterhouse)法律系,他本身是一位律师及企业家。Alan Mak的父母于20世纪60年代从广东移民英国,他从小就帮助父母打理生意,后来成为全家第一个入读大学的人,剑桥大学毕业后,他进入牛津大学学习法律与商业,还获得了牛津领导力奖项的第二名。

比较有代表性的作品有《失去的胜利:张勇与刘强东的第一次交锋》、《创业“死”于入狱时》、《亚马逊在华72小时大撤退,市值近万亿难掩败局》等。这些绽放在百家号平台上的深度好文要么还原了商战风云,要么揭示了营商困境,深入的观察、客观的分析、真实的笔触得到了读者和行业的一致认可。

2015年,Alan Mak在汉普郡(Hampshire)的哈文特(Havant)选区当选英国保守党议员,成为英国历史上首位进入英国下议院的华裔议员,也是第一位东亚裔议员。更重要的是,他见证了华裔在英国从“沉默大多数”到参政新时代的改变。2017年,他成功连任哈文特选区保守党议员。